การล้างเซอร์วิสหัวฉีด เป็นการบำรุงรักษาที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
เมื่อหัวฉีดเชื้อเพลิงตัวใดตัวหนึ่งมีปัญหา จะทำให้เชื้อเพลิงไม่สามารถพ่นเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ การเซอร์วิสหัวฉีดถือว่าเป็นการดูแลรักษาที่ต้นทุนไม่สูงนัก การซ่อมบำรุงหัวฉีดจะช่วยให้การจ่ายเชื้อเพลิงกลับมาทำงานได้อย่างที่ควรจะเป็น หากหัวฉีดเสียหาย รถของคุณอาจไม่สามารถขับได้เลย
จะรู้ได้อย่างไรว่าควรล้างเซอร์วิสหัวฉีด?
มีสัญญาณหลายอย่างที่บ่งบอกว่าอาจถึงเวลาที่ต้องเซอร์วิสหัวฉีด สัญญาณบางอย่างอาจคล้ายกัน และไม่จำเป็นต้องซ่อมเต็มระบบเสมอไป ทางที่ดีควรลองใช้น้ำยาล้างหัวฉีดคุณภาพดีใส่เข้าระบบก่อน เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย และยังมีชุดล้างหัวฉีดแบบ DIY ที่สามารถทำเองได้เช่นกัน
อาการที่บ่งบอกว่าต้องล้างหัวฉีด
- รอบเดินเบาสะดุด
เมื่อเครื่องยนต์ได้รับเชื้อเพลิงไม่พอหรือไม่สม่ำเสมอ รอบเดินเบาจะตกลงต่ำกว่าค่าปกติ อาจทำให้เครื่องเดินไม่เรียบ หรือดับได้
เครื่องยนต์สั่น
- เกิดจากหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งไม่จ่ายเชื้อเพลิง ทำให้กระบอกสูบทำงานไม่ครบ ส่งผลให้เครื่องสั่นในขณะขับ
เครื่องสะดุด (Misfire)
- หากหัวฉีดอุดตันจนจ่ายเชื้อเพลิงไม่พอ จะทำให้เครื่องสะดุด เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการหน่วงเวลาที่กดคันเร่ง หากปล่อยไว้นานอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและเสียหายได้
ไฟ Check Engine โชว์
- เมื่อหัวฉีดจ่ายเชื้อเพลิงน้อยกว่าที่ควร ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง ทำให้ไฟเครื่องยนต์เตือนขึ้นได้ สามารถใช้เครื่องสแกนเพื่อยืนยันว่าเกิดจากหัวฉีดหรือไม่
มีน้ำมันรั่ว
- หากหัวฉีดแตก ร้าว หรือชำรุด จะมีน้ำมันรั่วออกมา บริเวณรางหัวฉีดจะมีคราบน้ำมันให้เห็น หากไม่แน่ใจควรนำรถมาให้ช่างตรวจสอบ
มีกลิ่นน้ำมัน
- มักมาพร้อมกับอาการน้ำมันรั่ว หากน้ำมันไม่ถูกเผาไหม้สมบูรณ์ จะมีกลิ่นน้ำมันโชยออกมา อาจเกิดจากหัวฉีดหรือระบบสั่งจ่ายน้ำมันผิดพลาด
รอบเครื่องพุ่งเอง (Engine Surge)
- เมื่อหัวฉีดจ่ายน้ำมันมากเกินไป จะทำให้รอบเครื่องเปลี่ยนเองขณะขับ การเร่งจะช้าลง และรอบเครื่องไม่คงที่
สิ้นเปลืองน้ำมัน
- เมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้รับเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง จะสั่งให้หัวฉีดทำงานหนักขึ้น ส่งผลให้กินน้ำมันมากขึ้น
ควรล้างหัวฉีดบ่อยแค่ไหน?
- โดยทั่วไปแนะนำให้ล้างหัวฉีดทุก ๆ 3-4ปี หรือประมาณทุก ๆ 80,000 Km. ถือเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ไม่ควรมองข้าม เพราะ “การบำรุงรักษาตามรอบ ถูกกว่าการซ่อมเสมอ” ✅
Service หัวฉีดทำอะไรบ้าง ?
